Question

我对《识别法》说得很新,有问题。我的借机混淆了阶级、图书馆和物体。

准则识别器是否取代使用物体(即:$var=新车)的普通硬木;,有图书馆,即:$this->load->library(一些_library );$this->some_library->some_();?

如果两者都有效,是否有差别? 如果是,分歧是什么,我何时利用分歧? 哪些是比较常见/更合适?

我之所以问,是因为我创造了一个阶级,但我并不确定以什么正确的方式来当它。

预收

Answer 1

CI并不取代班级行为本身,它只是增加了功能,允许通过核心物体进入作为单一吨物体的习俗图书馆/示范/概览。

没有任何东西阻止你(正如我在其中一个项目中那样)为非林区实体设立新档案和<代码>查询。它们采用进一步使用的模式。 On hindsight, I should may have used helpers for this.

装载器($this->load)类,除其他外,是否制造了特定类别(模型、图书馆或观点——但见以下)的单一物体,并将其作为通常可通过该笔款项获得的核心类别的财产。

助老会有所不同。它们没有被附在后面,而是从装货点起就简单地读到全球名称空间。

为了回答你的问题,如果你不需要不止一个制造的班级,就更宜使用装载舱。如果你需要实体班级,那么你最符合国际会计准则的灯塔就是作为助手创建。

Answer 2

我不熟悉《刑法》。但熟悉其他购买力平价框架。大多数框架都利用这种方式改进业绩,登记情况,执行某些活动,使情况更加简单,便于开发。

例如,如果你想设立“卡尔”类,在<代码>library的目录中有些地方,你必须先把档案列入其中,然后才能制造该类物体(轻微的编码线,还有更多的错误空间)。框架将设立这一类别,并将有关档案列入1行(更加安全、更加安全)。

框架方式也是工厂。它不会重新提出物体,而是只一次和每次一次提出反对,然后将提及现有物体。

在你使用框架时,更多的事情在幕后发生。事情正在登记......

Answer 3

仅仅考虑到这种情况,就象控制转移(也许我错了,我没有太仔细地看待《国际公认法》。

您不希望依靠<条码>、<>条/代码>的类型(<条码>)。如果你后来想制定<条码> $var a racecar/code>? 仍然可以做同样的事,但由于你直接建造了这个条码,它被迫成为<条码>。或者,如果你正在测试这一类别,但<条码><>条/代码>是一些复杂的物体,需要一些外部服务。你们想要检验你的逻辑,但如果汽车服务不奏效,则不小心。因此,您应当能够将<条码> var/条码>改为实际装载<条码>。如果您填写$var=新车()。



 什么是转移控制?

友情链接